烟道挡板门-厦门挡板门-南京科宁阀门

一、开车步骤；

1、清理现场：将现场及各水沟中的杂物清理干净；

2、检查各脱硫系统操作设备是否正常，各管路系统是否损坏，各水池是否已达到要求水位，行车轨道上是否有杂物，石灰化浆罐及各个水池中是否有杂物，若有则应先清理干净；

3、检查泵房中的进出水阀门是否损坏，然后按要求正常开启启动泵的进出口阀门，同时石灰化浆罐启动，开始进水、进料；

4、启动两塔供水泵，同时检查各管路系统有无漏水现象，压力表是否正常，若一切正常开通烟气管道挡板门和石灰浆管道阀门；

5、开始调节石灰及碱的投加量，使水池中的PH值控制在11—12范围内；

6、“Y”型滤网是防止杂物进入水循环系统的一道屏障，必须随时保持其完好状态。要经常取出检查是否破损，如有破损应立即更换，检查时间好放在交接班时进行，并把它纳入交接班内容之一。

7、每次停炉时间就是对管网、喷嘴及脱硫塔的检修时间，应精心组织充分利用好，打开人孔后，应首先检查结块是否将脱硫塔烟气进口处堆积堵塞，如有结块堵塞应立即清除干净后并用水冲洗，手动挡板门，避免脱硫塔堵塞后烟气不能正常通过，如果全部堵死，后果不堪设想，必须严加防范，管网和喷嘴的检修要，不能放过任何一根管道或喷嘴，检修疏通的目的就是保证全部畅通无阻，厦门挡板门，保证脱硫塔有足够的水量和水压。

8、如果管网堵塞，应分段拆下，分别清理疏通后才能恢复，如果地下主管道堵塞了就只有另外新建一条地上主管道了。

9、检修人员在进入塔内检修前，挡板门生产厂家，应做好充分的准备工作。即先将烟道挡板门排气孔打开，再打开人孔门，抽干塔底积水，待塔内温度下降，SO2气味消除后才能进入塔内检修，检修人员还应备好安全带，做好安全防护措施，防止旋流板断裂伤人。塔内作业前必须挂好安全带后才能进行。

6.挡板叶片在结构上不用外肋或撑条，百叶挡板的叶片挠度应小于叶片长度的1/720，且不应降低疲劳寿命，按系统大静压与温度在叶片横截面上产生的力矩计算出的每个叶片组件的应力值（扭应力与弯曲应力都要加以考虑）不得**过钢结构设计规范中规定的等级。设计叶片时要有消除叶片处于关闭位置时两边的温度差而引起翘曲的措施。

7.挡板轴应使用耐腐蚀的材料，传递全部的操作扭矩时不**过剪切屈服应力的33％。操作装置的失速扭矩不得**过剪切屈服应力的45％。轴内连接件强度应适当**外连接件，全部紧固件与销轴都要耐腐蚀。

8.挡板叶片轴组件的设计既要考虑大允许应力又要限定大差压下的挠度。设计时应考虑挡板叶片与挡板轴之间，烟道挡板门，以及叶片轴组件与框架之间的差胀。轴设计时不应采用中间支撑。

9.挡板叶片活节连杆／操作连杆的设计要做到所需的操作力矩，防止后冲与振动，并使力矩和操作力引起的挠曲。